Le vélo !
Faites le plein d'air, plus vite et plus loin qu'à pied, mais surtout, pas dans les mêmes endroits !
Vous suivez les fleuves, canaux, côtes et plages, traversez campagne et montagne, et partez à la découverte des grandes capitales culturelles. Vous roulez essentiellement sur des pistes cyclables, mais aussi sur des sentiers et des petites routes.
Le vélo tout chemin (VTC)
C'est la bicyclette de la Paulette d'Yves Montand ! Celle qui passe partout, sur les routes et les bons chemins, en terrain généralement peu escarpé. Équipé de sacoches bien pratiques, facile et confortable, c'est le vélo idéal pour la randonnée. Les étapes comptent en général 25 km à 60 km. Comptez une moyenne de 10 à 15 km/h par étape.
Option VAE
Avec un vélo à assistance électrique, « cruisez » de 15 à 20 km/h de moyenne sans difficulté.
Le vélo tout terrain (VTT)
Lorsque les sentiers deviennent plus escarpés et que l'aventure se fait plus intense, le VTT est le compagnon idéal pour explorer des paysages hors des sentiers battus. Plus exigeant que le VTC, le VTT demande à la fois force et agilité. Les étapes comptent en général 30 km à 50 km, avec un dénivelé journalier de 300 à 1000 mètres.
Avec assistance électrique
Les montées deviennent des plaisirs, les longues distances plus accessibles.
Le vélo à assistance électrique (VAE)
De l'effort, mais pas trop ! Le VAE n'avance pas tout seul... mais il démultiplie votre effort. Vous pédalez sans jamais être "dans le rouge". L'assistance est plafonnée à 25km/h. Le VAE offre 3 à 4 niveaux d'assistance ; il homogénéise un groupe et gomme les différences de niveau. Couples ou groupes d'amis peuvent enfin partir ensemble !
Tous ensemble
Chacun choisit le niveau d'assistance qui lui convient et vous arrivez tous groupés à l'étape.
FAQ
J'ai un vélo de course : avez-vous des itinéraires adaptés ?
OUI ; contactez-nous : nous vous indiquerons si tout le parcours est accessible pour votre vélo, s'il faut apporter quelques modifications à l'itinéraire ou... s'il faut changer de destination !
Vélo fitness, "gravel", "randonneuse", etc... je m'y perds, dans toutes ces appellations ! Pouvez-vous m'aider ?
Avec le développement du voyage à vélo, des sous-catégories du VTC se sont effectivement développées, avec des caractéristiques différentes : guidon plat ou cintré, vélos plus ou moins légers, types de freins différents, variation des équipements, etc... Il est important de cerner au préalable ce que vous souhaitez faire avec votre vélo. Pour le reste, restez simple mais faites-vous plaisir, et appelez-nous pour en discuter.
J'avais des pneus increvables et pourtant, j'ai crevé ! Comment expliquer ça ?
Hélas, le pneu vraiment increvable n'existe pas (à moins d'être plein), il est seulement beaucoup plus résistant qu'un pneu classique, et c'est déjà pas mal...
Avec mon VTT, puis-je le prendre pour les itinéraires indiqués pour VTC ?
Oui, il sera simplement moins roulant que le VTC. Avant de partir, équipez votre VTT de pneus slicks, plus roulants que les pneus crantés habituels. Ajoutez si vous le souhaitez des sacoches ; sinon, vous roulerez avec votre petit sac à dos habituel.
Les VAE sont-ils plus fragiles que les autres vélos ?
Plus fragiles, non, plus complexes, oui. On peut donc rencontrer des soucis électriques ou électroniques (connexion de batterie, ordinateur de bord), malgré la vigilance de nos partenaires. Evidemment, c'est rare et nous vous dépannons !
Un VAE, c'est lourd !
Oui, mais où est le problème ? L'assistance électrique est là pour vous le faire oublier.
Puis-je louer un VAE pour mon enfant ?
Non, les vélos électriques pour enfant n'existent pas, pour des raisons de sécurité.
Puis-je recharger la batterie de mon VAE en cours de journée ?
La plupart des cafés et restaurants accepteront de le faire pendant votre halte chez eux.
Combien de km puis-je faire avec la batterie de mon VAE ?
Les étapes sont faites pour que la batterie rechargée tienne la journée. A vous cependant de gérer judicieusement votre batterie ; avec l'assistance maximum (rarement nécessaire), la batterie se déchargera vite.
Les VAE, ce n'est pas du sport !
C'est un cliché et c'est faux ! S'il aide les moins costauds, il permet aux autres des étapes plus longues ou des variantes. Les fleuves sont souvent bordés de côteaux : en VAE, vous irez visiter le château-fort perché !
J'ai des problèmes de genou et / ou de hanche !
Optez pour le VAE ; vous continuerez à mobiliser votre articulation et vous vous ferez plaisir.
La batterie du VAE se recharge-t-elle quand je pédale ?
Non, il ne s'agit pas des dynamos d'antan ; il lui faut sa prise électrique.
Existe-t-il différents styles de vélos électriques pour les différents sexes ?
Pour des raisons pratiques, la plupart des VAE de location sont "mixtes", avec une barre oblique, sans barre centrale.
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